Inspeccione el radiador y las mangueras del radiador en busca de óxido o puntos débiles. Si no hay óxido ni daños y las mangueras no están agrietadas ni colapsadas, continúe. Si se detectan daños, acuda a su profesional local de confianza en el cuidado del automóvil.
Asegúrese de que el vehículo no haya sido conducido durante al menos 2 horas para evitar lesiones.
Levante la parte delantera de su vehículo con el freno de mano puesto. Localice la llave de purga del radiador y coloque una bandeja de drenaje grande debajo de ella.
Retire la llave de purga y permita que drene el líquido. Retire la bandeja de drenaje y reemplace la llave de purga.
Llene el radiador con agua y limpiador de radiadores. Haga funcionar el vehículo durante 10 minutos. Apague el vehículo.
Dejar enfriar durante 30 minutos. Usando otra bandeja colectora grande, colóquela debajo de la llave de purga, luego retírela y permita que se drene el líquido.
Repite el proceso al menos una vez más, dependiendo de qué tan sucio esté el líquido que drena.
Reemplace la llave de purga por última vez. Inspeccione el termostato; si hay grietas en el sello, reemplace el termostato por uno nuevo. Siguiendo el manual de reparación del fabricante de su automóvil, llene el radiador con una mezcla 50/50 de agua y anticongelante. Retire la tapa del radiador e inspeccione. Si el sello está agrietado, reemplácelo por uno nuevo. Sin quitar la tapa del radiador, haga funcionar el motor durante aproximadamente 10 minutos para eliminar las burbujas de aire. Rellene con anticongelante y agua según sea necesario. Reemplace la tapa del radiador. Lleve los líquidos usados a su profesional de cuidado de automóviles local para su eliminación segura.