L'objectif du système de refroidissement du moteur est de dissiper la chaleur générée par la combustion du carburant dans le moteur et de maintenir une température de fonctionnement favorable pour éviter les dommages et améliorer l'efficacité du moteur.
Vous ne changeriez pas votre huile sans changer le filtre à huile, alors pourquoi est-il acceptable d'installer un nouveau radiateur ou d'ajouter du liquide de refroidissement et de ne pas remplacer le bouchon du radiateur et le thermostat. Les bouchons de radiateur et les thermostats sont essentiels au bon fonctionnement du système de refroidissement. Ce sont deux composants qui surveillent les paramètres du système et s’ajustent pour maintenir les conditions souhaitées.
Le bouchon du radiateur surveille la pression du système de refroidissement et s'ajuste constamment pour maintenir la pression souhaitée. Les bouchons de radiateur peuvent se briser lorsque les joints en caoutchouc deviennent secs et se fissurent en raison de la chaleur et des faibles niveaux de liquide de refroidissement. Le ressort du capuchon s'use également avec le temps et peut s'affaiblir et fuir du liquide de refroidissement, provoquant une usure excessive du moteur. Cela peut se produire entre 50 et 60 XNUMX kilomètres d'utilisation. Si le bouchon du radiateur ne fonctionne pas correctement, le liquide de refroidissement peut bouillir dans le système, provoquant de graves dommages au moteur et aux composants du système de refroidissement.
Outre le bouchon de radiateur, le thermostat assure également la surveillance et le contrôle du système, ce qui en fait un élément très important du système. Le fonctionnement du Thermostat est contrôlé par une coupelle en cuivre scellée contenant de la cire et une pastille métallique. À mesure que le liquide de refroidissement chauffe le thermostat, la cire se dilate en poussant contre la pression d'un ressort pour ouvrir le thermostat et permettre au liquide de refroidissement de s'écouler au débit souhaité à travers le radiateur.
Les systèmes de refroidissement des véhicules d'aujourd'hui deviennent de plus en plus complexes à mesure que les constructeurs automobiles ont appris qu'ils pouvaient améliorer le rendement énergétique en améliorant le refroidissement du moteur.
MotoRad vous recommande d'installer un nouveau bouchon de radiateur et un nouveau thermostat chaque fois que vous remplacez un composant du système de refroidissement. Il s’agit d’un investissement plutôt modeste pour garantir le maintien des pressions appropriées du système de refroidissement.