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<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\nLa vanne d\u2019arr\u00eat du filtre \u00e0 vapeurs est un composant sp\u00e9cifique du syst\u00e8me EVAP utilis\u00e9 pour obturer le circuit de ventilation du filtre \u00e0 vapeurs lors des essais d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du syst\u00e8me. En isolant le filtre \u00e0 vapeurs sur commande du syst\u00e8me de contr\u00f4le du v\u00e9hicule, la vanne d\u2019arr\u00eat permet au syst\u00e8me EVAP d\u2019effectuer des contr\u00f4les diagnostiques pr\u00e9cis visant \u00e0 d\u00e9tecter les fuites de vapeurs et de garantir la conformit\u00e9 aux normes d\u2019\u00e9missions. Cette fonction d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 est particuli\u00e8rement importante pour la pr\u00e9paration au contr\u00f4le OBD-II, car le syst\u00e8me doit \u00eatre capable de maintenir une pression ou une d\u00e9pression dans une plage calibr\u00e9e afin de confirmer l\u2019int\u00e9grit\u00e9 globale du syst\u00e8me EVAP. <\/p>\n\n\n\n
Une vanne d’arr\u00eat de haute qualit\u00e9 pour le filtre \u00e0 vapeurs est indispensable pour garantir la fiabilit\u00e9 des diagnostics d’\u00e9missions et le bon fonctionnement du syst\u00e8me de r\u00e9cup\u00e9ration des vapeurs. Une vanne qui se bloque, pr\u00e9sente des fuites ou ne r\u00e9agit pas correctement peut emp\u00eacher le syst\u00e8me EVAP de fonctionner de mani\u00e8re \u00e9tanche comme pr\u00e9vu, ce qui entra\u00eene l’allumage persistant du t\u00e9moin de contr\u00f4le du moteur, un \u00e9chec au contr\u00f4le technique et des r\u00e9parations r\u00e9p\u00e9t\u00e9es qui ne s’attaquent pas \u00e0 la cause profonde du probl\u00e8me. Le choix d\u2019une pi\u00e8ce de rechange durable et calibr\u00e9e avec pr\u00e9cision permet de r\u00e9tablir une isolation correcte du syst\u00e8me, favorise une d\u00e9tection fiable des fuites et pr\u00e9serve les performances \u00e0 long terme du syst\u00e8me EVAP. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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- Con\u00e7ues pour r\u00e9sister \u00e0 la d\u00e9gradation des joints provoqu\u00e9e par les vapeurs de carburant et au grippage m\u00e9canique qui entra\u00eenent le blocage en position ouverte ou ferm\u00e9e des unit\u00e9s d’origine, ce qui d\u00e9clenche les codes d’erreur P0449 et P0455<\/li>\n\n\n\n
- La r\u00e9sistance de la r\u00e9sistance et le courant d’actionnement sont calibr\u00e9s avec pr\u00e9cision selon les param\u00e8tres du constructeur d’origine, ce qui garantit une isolation fiable de la vapeur \u00e0 la demande sans d\u00e9clencher de codes d’erreur du circuit de commande de purge<\/li>\n\n\n\n
- G\u00e9om\u00e9trie d’assise con\u00e7ue pour assurer une isolation totale des vapeurs du c\u00f4t\u00e9 du filtre \u00e0 charbon actif sur commande du PCM, ce qui permet la compatibilit\u00e9 avec le syst\u00e8me de surveillance EVAP OBD-II et r\u00e9duit le risque de r\u00e9apparition des codes P0440, P0442 et P0446<\/li>\n\n\n\n
- V\u00e9rification fonctionnelle \u00e0 100 % de chaque unit\u00e9 : chaque vanne est test\u00e9e au niveau de son actionnement \u00e9lectrique, de l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de son joint \u00e0 la vapeur et de ses caract\u00e9ristiques de d\u00e9bit avant de quitter l’usine<\/li>\n<\/ul>\n\n
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