![\"\"\/](\"https:\/\/images.motorad.com\/MotoRad-stills\/EVP0799_Angle.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\nLa valvola di spurgo del filtro a carbone attivo \u00e8 un componente fondamentale del sistema EVAP che controlla quando i vapori di carburante immagazzinati vengono rilasciati dal filtro a carbone attivo e convogliati nel motore per essere bruciati durante la combustione. Funzionando sotto il controllo del PCM, la valvola di spurgo regola il flusso di vapori in base alle condizioni di funzionamento del motore per aiutarti a mantenere la corretta miscela aria-carburante, impedendo al contempo che i vapori di idrocarburi si disperdano nell\u2019atmosfera. Un corretto funzionamento dello spurgo contribuisce a emissioni pi\u00f9 pulite, efficienza nei consumi, combustione stabile e prestazioni complessive del sistema di controllo delle emissioni. <\/p>\n\n\n\n
Usare una valvola di spurgo del filtro a carbone attivo di ricambio di alta qualit\u00e0 \u00e8 importante sia per mantenere una buona guidabilit\u00e0 che per garantire la conformit\u00e0 alle norme sulle emissioni. Una valvola di spurgo di scarsa qualit\u00e0 o difettosa pu\u00f2 rimanere bloccata in posizione aperta o chiusa, causando un minimo irregolare, difficolt\u00e0 di avviamento, problemi di regolazione del carburante, accensione della spia \u201cCheck Engine\u201d ed emissioni evaporative eccessive. Un ricambio resistente e progettato con precisione aiuta a mantenere il corretto controllo del flusso di vapore, garantisce un funzionamento affidabile del sistema EVAP e protegge l’efficienza del motore e le prestazioni in termini di emissioni a lungo termine. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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- I materiali delle guarnizioni migliorati e la struttura dell’avvolgimento della bobina resistono al degrado causato dal vapore e alla fatica termica, prevenendo i malfunzionamenti dovuti al blocco in posizione aperta o chiusa che causano i codici di errore P0441 e P0443<\/li>\n\n\n\n
- Resistenza e induttanza della bobina calibrate in base ai parametri del ciclo di lavoro OEM, garantendo una modulazione accurata della portata di spurgo senza attivare i codici di errore P0443, P0444 o quelli relativi al circuito di controllo dello spurgo<\/li>\n\n\n\n
- La geometria delle sedi \u00e8 stata progettata per garantire una chiusura completa e a tenuta stagna quando la valvola viene disattivata, eliminando cos\u00ec i fenomeni di miscela troppo ricca, il minimo irregolare e le difficolt\u00e0 di avviamento causati da una valvola che perde o che rimane bloccata in posizione aperta<\/li>\n\n\n\n
- Verifica funzionale al 100%: ogni valvola viene testata per l’azionamento elettrico, l’integrit\u00e0 della tenuta in posizione chiusa e la portata di spurgo prima di lasciare la fabbrica<\/li>\n<\/ul>\n\n
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