Korki chłodnicy wyścigowej
Zbudowany, aby wziąć
wyższe ciśnienia
konkurencji.
Wysokowydajne korki chłodnicy wyścigowe zaprojektowane tak, aby sprostać wyzwaniom
Korek chłodnicy przeznaczony do samochodów wyścigowych nie służy tylko do uszczelniania przepływu płynu chłodzącego. Jego zadaniem jest wytrzymywanie wyższego ciśnienia, podnoszenie temperatury wrzenia płynu chłodzącego i umożliwianie silnikowi pracy z maksymalną wydajnością w ekstremalnych warunkach.
ZAPROJEKTOWANE do wyścigów
Korki chłodnicy MotoRad Spec-R Racing zostały zaprojektowane tak, aby utrzymywać optymalne ciśnienie, zapewniając, że płyn chłodzący wytrzymuje wyższe temperatury bez wrzenia. Ta zaawansowana kontrola ciśnienia umożliwia lepszą wydajność chłodzenia, zapewniając bezpieczeństwo i wydajność silników podczas dużych prędkości.
WYPRODUKOWANO do wyścigów
Korki chłodnicy MotoRad Spec-R Racing są zbudowane tak, aby wytrzymać intensywne wibracje i ekstremalne ciepło, zapewniając niezrównaną trwałość i niezawodność. Od startu do mety te korki zapewniają kierowcom stałą wydajność bez ryzyka przegrzania, okrążenie po okrążeniu.
Wysoka wydajność:
- Wykonane z najwyższej jakości materiałów OE
- Wyjątkowa, wydajna konstrukcja i etykietowanie
- Konstrukcja EasyGrip™ zapewniająca łatwą instalację i demontaż (różne style w zależności od zastosowania)
- Zaprojektowane i przetestowane tak, aby spełniać lub przekraczać najwyższe standardy jakości
Naciski związane z potrzebami wyścigowymi:
MRR510 21-25 funtów.
MRR509 18-22 funtów.
MRR508 28-32 funtów.
MRR507 21-25 funtów.
MRR506 18-22 funtów.
MRR503 18-22 funtów.
MRR502 21-25 funtów.
MRR501 28-32 funtów.
MRR500 38-42 funtów.
Chcesz kupić korek chłodnicy MotoRad Spec-R?
Jeśli jesteś kierowcą wyścigowym, który chce dokonać zakupu lub dealerem/dystrybutorem/konstruktorem silników i chcesz uzyskać informacje na temat zakupu, skontaktuj się z nami:
także dostępny: