Czy poluzowana nakrętka zbiornika paliwa może być przyczyną problemu z lampką kontrolną silnika?

Jako właściciel pojazdu nie możesz zrobić wiele w sprawie ceny paliwa, ale możesz zapewnić, że nie tracisz paliwa do atmosfery! Jednym z najłatwiejszych i najlepszych sposobów na to jest upewnienie się, że nakrętka zbiornika paliwa pasuje i szczelnie zamyka.

Według wiodącego stowarzyszenia branżowego prawie 1 na 5 pojazdów na drogach wymaga dziś nowej nakrętki zbiornika paliwa. Powoduje to odparowanie prawie 150 milionów galonów paliwa do atmosfery każdego roku (według Carcare.org).

Innym sposobem spojrzenia na to jest fakt, że nieszczelna nakrętka zbiornika paliwa może powodować utratę do 30 galonów paliwa rocznie, kosztując Cię ponad 100 dolarów.

Oszczędzaj paliwo i redukuj emisje, instalując nową nakrętkę zbiornika paliwa. Jeśli nakrętka zbiornika paliwa zacznie emitować opary paliwa, lampka kontrolna silnika może zapalić się po następnym tankowaniu. Dzieje się tak, ponieważ uszczelka się psuje i nie utrzymuje już ciśnienia wewnątrz zbiornika paliwa tak, jak powinna.

Nakrętki zbiorników paliwa mogą przeciekać niezależnie od wieku. Jednak będą przeciekać bardziej, jeśli pojazd ma ponad trzy lata lub jeśli mieszkasz w bardzo gorącym lub suchym klimacie.

Jeśli potrzebujesz nowej nakrętki zbiornika paliwa, MotoRad oferuje zamykane i niezamykane nakrętki zbiorników paliwa dla prawie każdego pojazdu na drodze. Oprócz eliminacji utraty paliwa przez odparowanie, każda nowa nakrętka MotoRad przechodzi wszystkie federalne testy związane z nakrętkami zbiorników paliwa.