Válvula de cierre del filtro de vapores
Mantén a raya tu sistema EVAP y asegúrate un control de emisiones de primera con las válvulas de cierre del filtro de vapores de alto rendimiento de MotoRad. Fabricadas para ofrecer un rendimiento duradero, estas válvulas de ventilación garantizan un funcionamiento fiable y ayudan a que tu vehículo cumpla con la normativa medioambiental. Para unas emisiones más limpias, una eficiencia y un rendimiento óptimos del vehículo, confía en las válvulas de cierre del filtro de vapor de MotoRad.
La válvula de cierre del depósito de vapores es un componente especializado del sistema EVAP que se usa para cerrar el conducto de ventilación del depósito durante las pruebas de fugas del sistema. Al aislar el depósito cuando lo indica el sistema de control del coche, la válvula de cierre ayuda al sistema EVAP a realizar comprobaciones de diagnóstico precisas para detectar fugas de vapores y garantizar el cumplimiento de las normas de emisiones. Esta función de sellado es especialmente importante para la preparación del monitor OBD-II, ya que el sistema debe ser capaz de mantener la presión o el vacío dentro de un rango calibrado para confirmar la integridad general del sistema EVAP.
Una válvula de cierre del filtro de vapores de recambio de alta calidad es esencial para un diagnóstico fiable de las emisiones y un funcionamiento correcto del sistema de vapores. Una válvula que se atasca, tiene fugas o no responde correctamente puede impedir que el sistema EVAP se selle como está previsto, lo que provoca que el testigo del motor se encienda de forma persistente, que el coche no pase la inspección y que haya que repetir reparaciones que no abordan la causa raíz. Elegir una pieza de recambio duradera y calibrada con precisión ayuda a restablecer el aislamiento adecuado del sistema, favorece una detección fiable de fugas y protege el rendimiento a largo plazo del sistema EVAP.
- Diseñadas para resistir el deterioro de las juntas provocado por los vapores de combustible y el agarrotamiento mecánico que hacen que las unidades originales fallen quedando abiertas o cerradas, lo que activa los códigos de avería P0449 y P0455
- La resistencia de la bobina y la corriente de accionamiento están calibradas con precisión según los parámetros del fabricante original, lo que garantiza un aislamiento fiable del vapor cuando se necesita, sin que se activen códigos de error del circuito de control de ventilación.
- Geometría de asentamiento diseñada para aislar por completo los vapores del lado del filtro de carbón activado (CANISTER) cuando lo ordene el PCM, lo que garantiza la compatibilidad con el sistema de monitorización EVAP de OBD-II y reduce el riesgo de que vuelvan a aparecer los códigos P0440, P0442 y P0446.
- Verificación funcional al 100 % de cada unidad: antes de salir de fábrica, se comprueba el accionamiento eléctrico, la integridad del sello de vapor y las características de caudal de cada válvula.
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