Não basta substituir o termostato!

Uma tampa do radiador que está a falhar lentamente, gasta ou defeituosa pode resultar em sobreaquecimento, perda de líquido de refrigeração ou até mesmo danos significativos no motor.

Uma função da tampa do radiador é manter a pressão no sistema de arrefecimento. Se a pressão no sistema cair devido a uma tampa do radiador com defeito, o ponto de ebulição do líquido de refrigeração também cai. Se o ponto de ebulição cair o suficiente, pode fazer com que o motor sobreaqueça.

Se substituir um termostato e a tampa do radiador tiver mais de três anos, é provável que não esteja a manter a mesma pressão que uma tampa nova. Explique ao seu cliente que, ao substituir o termostato e a tampa do radiador, o veículo dele deve funcionar dentro da temperatura de operação especificada, e o sistema de arrefecimento estará adequadamente pressurizado.

A tampa de pressão do radiador é um componente essencial do sistema. A tampa monitoriza a pressão do sistema e ajusta-se para manter a pressão desejada (geralmente na faixa de 15 psi). Se for usada uma tampa inadequada ou uma tampa defeituosa, a pressão correta do sistema não será mantida. Se a pressão do sistema for muito baixa, o líquido de refrigeração poderá ferver a temperaturas inaceitáveis. Se a pressão do sistema for muito alta, podem ocorrer danos, potencialmente causando perda de líquido de refrigeração e uma condição de sobreaquecimento do motor.

Um sistema com a proporção correta de líquido de refrigeração e pressão adequada inibirá a ebulição do fluido. Se o fluido ferver dentro do sistema, podem ocorrer danos graves ao motor e aos componentes do sistema de arrefecimento devido à cavitação e erosão por cavitação. Os efeitos a longo prazo deste fenómeno podem ser prejudiciais para o vedante da bomba de água, o impulsor e a carcaça da bomba, juntamente com outros componentes do motor/sistema em contacto direto com o líquido de refrigeração, levando a uma falha catastrófica.

Em condições de operação extremas ou em dias com altas temperaturas ambientes, a pressão do sistema pode atingir pressões acima dos níveis de projeto ou desejados. Se a pressão do sistema exceder a pressão máxima aceitável, a tampa de pressão liberará pressão para manter a pressão de projeto do sistema. O tanque de reserva é um reservatório para capturar a descarga de líquido de refrigeração durante a liberação de pressão da tampa de pressão do radiador. Isso impede que o líquido de refrigeração descarregado entre no ambiente e o captura para reabastecer o sistema. À medida que a temperatura e a pressão do fluido no sistema diminuem, ocorre um vácuo que puxa o volume de fluido previamente descarregado no Tanque de Reserva de volta para o sistema.