Visão geral do sistema de arrefecimento

O objetivo do sistema de arrefecimento do motor é dissipar o calor gerado pela combustão do combustível dentro do motor e manter uma temperatura de funcionamento favorável para prevenir danos e melhorar a eficiência do motor.

Não mudarias o óleo sem trocar o filtro de óleo, então por que é aceitável colocar um radiador novo ou adicionar líquido de arrefecimento e não substituir a tampa do radiador e o termóstato. As tampas do radiador e os termóstatos são essenciais para um sistema de arrefecimento que funcione adequadamente. São dois componentes que monitorizam os parâmetros do sistema e ajustam-se para manter as condições desejadas.

A tampa do radiador monitoriza a pressão do sistema de arrefecimento e ajusta-se constantemente para manter a pressão desejada. As tampas do radiador podem falhar quando as vedações de borracha ficam secas e desenvolvem fissuras devido ao calor e aos baixos níveis de líquido de arrefecimento. A mola na tampa também se desgasta com o tempo e pode ficar fraca e vazar líquido de arrefecimento, causando desgaste excessivo do motor. Isto pode acontecer entre 50 a 60 mil quilómetros de uso. Se a tampa do radiador não estiver a funcionar adequadamente, o líquido de arrefecimento pode ferver dentro do sistema, causando danos graves ao motor e aos componentes do sistema de arrefecimento.

Juntamente com a Tampa do Radiador, o Termóstato também fornece monitorização e controlo do sistema, tornando-o um componente muito importante do sistema. O funcionamento do Termóstato é controlado por um copo de cobre selado contendo cera e uma esfera de metal. À medida que o líquido de arrefecimento aquece o Termóstato, a cera expande-se empurrando contra a pressão de uma mola para abrir o termóstato e permitir que o líquido de arrefecimento flua à velocidade desejada através do Radiador.

Os sistemas de arrefecimento nos veículos de hoje estão a tornar-se cada vez mais complexos, pois os fabricantes de automóveis aprenderam que podem melhorar a eficiência do combustível através do arrefecimento melhorado do motor.

A MotoRad recomenda que instales uma nova tampa do radiador e termóstato sempre que substituíres qualquer componente do sistema de arrefecimento. É um investimento relativamente pequeno para garantir que as pressões adequadas do sistema de arrefecimento sejam mantidas.